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汽車(chē)后橋與前橋的區別有哪些
汽車(chē)后橋與前橋的區別有哪些呢?大街小巷都能看到各種品牌的車(chē)，其實(shí)車(chē)就蠻神奇的，那么大的一個(gè)物體竟可以在大街上靈活拐彎轉動(dòng)，人們只需要在車(chē)里稍微操控一下方向盤(pán)，它就任你指示。
據了解，汽車(chē)后橋也稱(chēng)為驅動(dòng)橋，它與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼，但是內部多了一根驅動(dòng)軸，驅動(dòng)軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬(wàn)向節，將半軸分成了內半軸和外半軸。
而汽車(chē)前橋與汽車(chē)后橋不同，它被稱(chēng)為轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說(shuō)是由兩個(gè)轉向節和一根橫梁組成，主銷(xiāo)是車(chē)輪轉動(dòng)的軸心，這個(gè)周的軸線(xiàn)并非垂直于地面，車(chē)輪本身也不是垂直的。
汽車(chē)后橋的工作原理為：發(fā)動(dòng)機傳送動(dòng)力到變速箱。通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上，在汽車(chē)直行時(shí)，后橋里部件是不動(dòng)的，轉彎的時(shí)候后橋內的部件就調整輪胎的轉速，提高汽車(chē)在轉彎時(shí)候的機動(dòng)性。
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